汽車前輪過停車線時是綠燈后輪沒過卻變黃燈或紅燈這時要繼續(xù)行還是該停下來

電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡里頭，3天取一次 。外包給某公司，照片先送到某公司，檢查違章證據(jù)是否充足(三張照片齊備才能全證)，然后再提交交管局。

第一招:你注意看，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應線圈 。但是你要記住，紅燈亮后三秒種電子眼才啟動! 還有，開車你壓線，照了第一張，不管是前輪后輪過線了，都不要動了，千萬不要動，一動就又要觸發(fā)線圈照第二張照片!

要三張才有效，照相的取證規(guī)則是這樣的。一般取證照片是這樣的:

第一張是前輪過警戒線

第二張是后輪過警戒線

第三張是你過對面路口的警戒線

這三張齊備才能遞交警察，然后給你發(fā)罰款通知。呵呵，200啊。

所以，你前輪過了不要緊，照了第一張，沒關(guān)系，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發(fā)了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以!再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發(fā)一張!呵呵!

第二招:你看到你的車牌照第一個字母后頭的小圓點沒有!

這個小圓點點是用稀土金屬做來鑲上去的，它的作用就是用來給電子眼對焦用的!

全世界的牌照制作標準哈!都要鑲哪個東西

是由日本sony公司提出來的!

所以，開中國車的，不要bs日本，你們開的車上至少有一樣東西是屬于日本的技術(shù)! 爆料說的，這小原片是稀土金屬制成，在光的感應下會產(chǎn)生微弱的用于電子眼捕捉的微波信號 。怎么做呢?很簡單，

扣掉她以后妥善保存，待車檢的時候用雙面膠粘起，檢完了再。嘿嘿!電子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照號碼了。是“0”還是“8”啊，呵呵!

這些東西是好多警察叔叔都不曉得的哈!

警察的解釋好多只對一半，防偽造，也有這個功能。

電子警察工作原理揭密

1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到X處理器，送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內(nèi)有效);

2、在同一個時間間隔內(nèi)(紅燈周期內(nèi))，如果同時產(chǎn)生兩個脈沖信號，即視為 “有

效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而后輪子尚未壓線，則只 產(chǎn)

生了一個脈沖，在沒有連續(xù)的兩個脈沖時，不拍照;

3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到

線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因?就是因為一前一后的，產(chǎn)生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的)，我就是因為這樣被排了n次，nnd;

4、黃燈亮時，拍照系統(tǒng)延時2s后啟動;紅燈亮時，系統(tǒng)已經(jīng)啟動;綠燈將要亮

時，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就

可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

后期處理:

當圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸?shù)街行挠嬎銠C數(shù)據(jù)庫，以備各種機關(guān)調(diào)用。

系統(tǒng)特點:

車輛捕獲率 -----100%(不包括二輪摩托車等)。

識別時間-----約1秒(肯定比你的反應要快的多) 。

車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上(比較高啊)。

適用車速 ------5-180km/h (如果城內(nèi)你開190你就可以盡管逃之夭夭了)