香港八達(dá)通樣樣通香港八達(dá)通是什么東西聽說有點(diǎn)搞頭怎么用

八達(dá)通：八達(dá)通是香港通用的電子收費(fèi)系統(tǒng)。芯片內(nèi)置在信用卡大小的塑膠卡片，替卡片充值后放在接收器上即能完成付款過程。八達(dá)通在1997年9月1日開始使用，最初只應(yīng)用在巴士、鐵路等公共交通工具上，后來陸續(xù)擴(kuò)展至其他行業(yè)，包括商店、食肆、停車場(chǎng)等業(yè)務(wù)，也用作學(xué)校、辦公室和住所的通行卡。充值的方法也由最初的充值機(jī)，擴(kuò)展至商店付款處和以信用卡、銀行賬戶自動(dòng)轉(zhuǎn)賬。八達(dá)通是全世界最早也是最成功的電子貨幣之一，普及程度也是全世界最高，并成為全球多國發(fā)展電子貨幣系統(tǒng)的重要案例。截至2005年，香港總共流通1240萬張八達(dá)通，每日交易宗數(shù)也超過800萬。八達(dá)通卡公司憑此經(jīng)驗(yàn)取得在荷蘭和中國長(zhǎng)沙發(fā)展電子收費(fèi)系統(tǒng)的合約，并計(jì)劃未來與深圳地鐵的深圳通互相通用。2007年初，八達(dá)通被揭發(fā)多次在市民的銀行賬戶中錯(cuò)扣存款，引起社會(huì)廣泛關(guān)注，引起金管局介入調(diào)查，并發(fā)現(xiàn)錯(cuò)扣錢事件較八達(dá)通公布的更多，責(zé)成八達(dá)通公司向市民退款。名稱及標(biāo)志：八達(dá)通的中文名稱，字面的意思是“憑卡可以四通八達(dá)”。中文的“八”可以代表“很多”，也因其與“發(fā)”諧音被視為幸運(yùn)數(shù)字，也與“發(fā)達(dá)”諧音。八達(dá)通的“八達(dá)”取自成語“四通八達(dá)”，代表一卡在手到處通行。這個(gè)名稱是1996年的征名比賽中，由地鐵公司前主席蘇澤光選出來的冠軍作品。而八達(dá)通的英文名稱Octopus（八爪魚之意），則呼應(yīng)中文名稱的“八”字。八爪魚的觸腕可以同時(shí)抓取很多東西，代表八達(dá)通可以同時(shí)應(yīng)用于不同種類的交易。八達(dá)通的標(biāo)志是一條打斜的莫比烏斯帶，既像阿拉伯?dāng)?shù)字的8，又像無限的符號(hào)∞。前者在于與八達(dá)通的名稱呼應(yīng)，后者的意思則在于代表八達(dá)通的“無限”功能。標(biāo)志圖樣：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Image:OctopusFrontNew.jpg&variant=zh-cn歷史：香港地鐵在1979年通車后一直使用一張循環(huán)再用的磁性塑膠卡片作為車票，這類車票可分為單程車票及儲(chǔ)值車票。九廣鐵路也于1984年開始使用這種卡片作為車票，并名為通用儲(chǔ)值票。到1989年，香港通用儲(chǔ)值票已經(jīng)伸展到九巴、城巴接駁地鐵及九鐵的服務(wù)，另外還應(yīng)用到一些非交通類的服務(wù)上，例如在快餐店或自助證件相機(jī)付款等等。地鐵最終決定采納更多先進(jìn)的科技，他們于1993年宣布將會(huì)采用一種不用接觸操作器就能付款的智能卡。為了令到更多人接受，地鐵及九鐵于1994年邀請(qǐng)了城巴、九巴和油麻地小輪成立聯(lián)合公司，命名為聯(lián)俊達(dá)有限公司（于2002年1月重新命名為八達(dá)通卡有限公司）。不過當(dāng)時(shí)香港島主要的公共交通營運(yùn)者——中巴卻拒絕參與。1996年，這個(gè)電子貨幣系統(tǒng)正式被命名為八達(dá)通。經(jīng)過三年的試用期，八達(dá)通系統(tǒng)終于在1997年9月1日正式啟動(dòng)。同年年底，八達(dá)通只經(jīng)過短短3個(gè)月便已發(fā)行了300萬張。八達(dá)通最初只能于聯(lián)俊達(dá)有限公司五間公司的營運(yùn)路線使用，但到1999年，八達(dá)通就擴(kuò)展到非公共交通的零售服務(wù)，同年推出自動(dòng)充值服務(wù)及八達(dá)通手表。2000年，香港金融管理局發(fā)放許可證給營運(yùn)者，并移除八達(dá)通非交通類業(yè)務(wù)不得多于15%的限制。在2001年1月，剛宣布放棄經(jīng)營渡輪事業(yè)的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓給新世界第一巴士和新世界第一渡輪。同年八達(dá)通卡有限公司由虧蝕轉(zhuǎn)為盈利。在2003年6月29日八達(dá)通另外一個(gè)新功能啟用——香港政府決定使用八達(dá)通系統(tǒng)取代全香港18，000個(gè)泊車付款器。這次行動(dòng)最后在2004年11月21日完成。在差不多的時(shí)間，很多政府的公共設(shè)施包括公共游泳池、體育館也開始使用八達(dá)通系統(tǒng)。在2003年11月，八達(dá)通公司得到一張價(jià)值1.2億歐元的合約，提供不用接觸操作器就能付款的技術(shù)于荷蘭的公共交通系統(tǒng)、合并該國公共交通的收費(fèi)系統(tǒng)（這些公司包括NS、RET、GVB及HTM）。2005年11月，八達(dá)通推出一項(xiàng)名為“八達(dá)通日日賞”的優(yōu)惠計(jì)劃。八達(dá)通使用者只要在指定商店內(nèi)包括惠康超級(jí)市場(chǎng)、UA院線、屈臣氏個(gè)人護(hù)理商店及麥當(dāng)勞等購物，可用八達(dá)通或現(xiàn)金付款，然后使用已申請(qǐng)八達(dá)通日日賞計(jì)劃的八達(dá)通卡儲(chǔ)值積分。應(yīng)用技術(shù)：八達(dá)通系統(tǒng)使用了Sony的13.56MHz FeliCa RFID芯片及其他相關(guān)技術(shù)。香港是世界首個(gè)將此技術(shù)用于公共交通工具收費(fèi)系統(tǒng)的地區(qū)。八達(dá)通的非接觸式智能卡設(shè)計(jì)，令使用者只需接近八達(dá)通讀卡器即可進(jìn)行交易，并不需要直接的物理接觸（例如將整張卡插入讀卡器）。而資料的傳送速度方面，每秒鐘傳送212 kbit的訊息。而已被香港市場(chǎng)淘汰的電子貨幣系統(tǒng)Mondex及Visa Cash，既是接觸式智能卡，每秒鐘亦只能傳送9.6 kbit的訊息，所以亦難免被八達(dá)通取代。整個(gè)八達(dá)通系統(tǒng)是由一間總部位于澳洲珀斯的ERG Transit Systems設(shè)計(jì)。而整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建造、營運(yùn)及維修等工作，都是由ERG負(fù)責(zé)的。使用方法：八達(dá)通是一種非接觸式智能卡，在電子貨幣中使用上非常方便。無論進(jìn)行交易還是充值，操作都十分簡(jiǎn)單。交易過程：使用八達(dá)通付款時(shí)，使用者只需將八達(dá)通卡放近閱讀器，款項(xiàng)會(huì)自動(dòng)扣除。交易時(shí)間平均只需0.3秒。交易完成后，讀卡器會(huì)發(fā)出“嗶”的聲音，顯示屏?xí)@示被扣除的金額及卡的余額。通常支付優(yōu)惠收費(fèi)時(shí)（例如巴士的小童及長(zhǎng)者收費(fèi)），“嗶”的音調(diào)會(huì)較高。而更高音調(diào)、更長(zhǎng)時(shí)間的“嗶”聲，則代表交易未能完成，閱讀器的紅燈會(huì)亮起，常見原因是卡并未對(duì)準(zhǔn)閱讀器、交易時(shí)余額等于或低于HK./bin/test.pl，或交易后余額會(huì)低于HK035。閱讀器能自動(dòng)判斷適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠收費(fèi)，如積分計(jì)劃、轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠及“地鐵特惠站”等。由于八達(dá)通是非接觸式智能卡，所以就算隔著幾毫米的普通物料（如塑膠和皮革等），閱讀器也能感應(yīng)得到，所以只需拿起錢包、手袋甚至是把衣服的袋子放近閱讀器，也能進(jìn)行八達(dá)通交易。增值：幾乎所有設(shè)有八達(dá)通閱讀器的商店都可為八達(dá)通充值，包括“七·十一”便利店、OK便利店、百佳超級(jí)場(chǎng)、惠康超級(jí)場(chǎng)、麥當(dāng)勞、美心快餐、大家樂、大快活等快餐店。地鐵、九廣東鐵、九廣西鐵全部車站的充值機(jī)和票務(wù)處，九廣輕鐵部份車站站內(nèi)的充值機(jī)和客戶服務(wù)中心，以及九巴、新巴和新渡輪（離島航線）的客戶服務(wù)中心等亦有提供充值服務(wù)。每張八達(dá)通卡最多可儲(chǔ)值港幣1000元。另外，就算交易金額比卡內(nèi)余值金額為大，只要差額不大于HK，仍然可以在毋須充值的情況下，進(jìn)行該次交易。換言之，八達(dá)通卡最大負(fù)數(shù)儲(chǔ)值金額是港幣35元。這容許卡主在儲(chǔ)值金額不足的情況下，仍能乘搭香港大部份交通工具或購買商品。適用地點(diǎn)：八達(dá)通幾乎適用于香港所有的公共交通工具以及部分大型連鎖店，例如便利店、快餐店及超級(jí)市場(chǎng)等。香港許多新款自動(dòng)售賣機(jī)亦接受八達(dá)通付款，包括收費(fèi)電話亭及自助攝影機(jī)。此外，部份自助影印機(jī)也支援使用八達(dá)通收費(fèi)，包括大部份香港大專院校的圖書館及香港公共圖書館的分區(qū)圖書館。就連前往中國大陸旅游的旅游保險(xiǎn)也可以在九廣東鐵部分車站使用八達(dá)通購買。由2006年8月14日起，更可于深圳零售商戶（暫時(shí)只有大快活）使用八達(dá)通付款、澳門亦由2006年12月10日起開始接受香港八達(dá)通付款。折扣優(yōu)惠：當(dāng)使用八達(dá)通時(shí)，香港地鐵和九廣鐵路會(huì)收取比單程票便宜的車費(fèi)。例如當(dāng)乘坐香港地鐵由東涌到柴灣，使用八達(dá)通收費(fèi)是HK.10，使用單程票收費(fèi)是HK，總共便宜了HK.90。部份交通工具亦為八達(dá)通使用者提供車費(fèi)優(yōu)惠，而該等優(yōu)惠并不適用于現(xiàn)金付款。例如九巴、新世界第一巴士及城巴為每程車費(fèi)多于HK或HK的路線提供即日回程九折或九五折的八達(dá)通專享優(yōu)惠。此外，接駁鐵路與其他交通工具的八達(dá)通轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠，新巴、城巴的八達(dá)通即日來回乘車證優(yōu)惠，以及新巴、城巴部分路線的八達(dá)通短程雙向分段收費(fèi)也是八達(dá)通優(yōu)惠的一些例子。不同的八達(dá)通讀卡器設(shè)計(jì)配合不同折扣優(yōu)惠的操作。巴士上的讀卡器有四個(gè)按鈕，一個(gè)是即日來回乘車證優(yōu)惠，一個(gè)預(yù)留作擬推出的日票優(yōu)惠，以及有一個(gè)取消鍵，還有一個(gè)預(yù)留位置可加入第三種優(yōu)惠。小巴及新大嶼山巴士方面，讀卡器有一個(gè)按鈕為雙向分段收費(fèi)而設(shè)，于部分路線，乘客可自行按鈕選擇適合的分段收費(fèi)。八達(dá)通退還：由于八達(dá)通是香港的特色之一，故吸引了大量游客，包括了中國大陸的自由行游客，購買以作留念。但亦有不少游客會(huì)在離開香港前退還八達(dá)通卡，為應(yīng)付游客短期內(nèi)退還的龐大行政費(fèi)用，由2004年11月1日起，八達(dá)通公司會(huì)向購買卡后3個(gè)月內(nèi)退還卡片的使用者收取HK作為手續(xù)費(fèi)5年內(nèi)退還的個(gè)人八達(dá)通則是HK。該公司也提供了“收藏版”八達(dá)通卡，主要對(duì)象是游客等想購買作紀(jì)念收藏的人。種類及形式：八達(dá)通在香港地鐵和九廣鐵路各車站及機(jī)場(chǎng)均有出售，購買時(shí)需要繳付港幣50元的按金和20至100元的預(yù)付票值。按金于退還八達(dá)通卡時(shí)退回。一般八達(dá)通是匿名性質(zhì)，毋須出示身份證明文件即可購買。使用者遺失了這張八達(dá)通，只會(huì)遺失了卡內(nèi)的儲(chǔ)值金額，并不會(huì)遺失其他任何個(gè)人資料。除了三種為不同身份的人士而設(shè)的一般八達(dá)通，八達(dá)通公司亦有發(fā)行個(gè)人八達(dá)通。不同種類的八達(dá)通：小童八達(dá)通：售價(jià)HK 面值HK 適用于年齡介乎3至11歲的兒童。使用小童八達(dá)通乘搭公共交通工具小巴及部份屋村巴士除外可以有半價(jià)優(yōu)惠。小童八達(dá)通圖像：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Image:Octopus-card-child.jpg&variant=zh-cn學(xué)生八達(dá)通已停止發(fā)行：售價(jià)HK 面值HK 12至25歲的學(xué)生使用此八達(dá)通乘搭地鐵可享優(yōu)惠?，F(xiàn)已被個(gè)人八達(dá)通取代，此卡現(xiàn)可當(dāng)一般成人八達(dá)通卡使用。學(xué)生八達(dá)通圖像：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Image:Blue_Octopus.JPG&variant=zh-cn成人八達(dá)通：售價(jià)HK 面值HK 適合于任何年齡的人士使用。成人八達(dá)通圖像：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Image:OctopusFrontNew.jpg&variant=zh-cn長(zhǎng)者八達(dá)通：售價(jià)HK 面值HK 適用年齡視乎不同商戶的規(guī)定（城巴的適用年齡是60歲以上、九巴的適用年齡是65）。長(zhǎng)者優(yōu)惠不適用時(shí)會(huì)作成人收費(fèi)。長(zhǎng)者八達(dá)通圖像：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Image:Octopus-card-elder.jpg&variant=zh-cn個(gè)人八達(dá)通：個(gè)人八達(dá)通需要注冊(cè)，上面可以印有使用者的照片。多用于進(jìn)入大廈等設(shè)施，或用于取代學(xué)生八達(dá)通。個(gè)人八達(dá)通圖像：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Image:Octopus-card-person.jpg&variant=zh-cn個(gè)人八達(dá)通：個(gè)人八達(dá)通是八達(dá)通公司發(fā)行的一種非匿名的八達(dá)通卡?？ㄉ嫌∮谐挚ㄈ说男彰挚ㄈ说南嗥部梢杂∩?，亦儲(chǔ)存了持卡人的年齡以判斷所屬的年齡組別小童、成人或長(zhǎng)者。而學(xué)生身份則需要另行申請(qǐng)，合資格的介乎12至25歲的香港全日制學(xué)生均可申請(qǐng)。現(xiàn)時(shí)個(gè)人八達(dá)通已經(jīng)取代已停止發(fā)行的一般版學(xué)生八達(dá)通。截至2005年3月，總共有三十八萬人持有個(gè)人八達(dá)通。除了一般八達(dá)通的基本功能外，個(gè)人八達(dá)通亦可作為一張鎖匙卡，用于進(jìn)入住宅及商業(yè)大廈等設(shè)施。而當(dāng)個(gè)人八達(dá)通遺失時(shí)，持卡人可以即時(shí)報(bào)失，該卡的運(yùn)作便會(huì)于報(bào)失時(shí)間起計(jì)六小時(shí)后被凍結(jié)，以免該卡被盜用。而香港城市大學(xué)及超過五十間中學(xué)亦使用個(gè)人八達(dá)通作為點(diǎn)名紀(jì)錄出席率，及學(xué)校圖書館借書的用途。個(gè)人八達(dá)通也可以享用自動(dòng)充值服務(wù)。八達(dá)通持卡人可以登記使用本地銀行賬戶或信用卡為八達(dá)通自動(dòng)充值。當(dāng)八達(dá)通的剩余儲(chǔ)值金額低于HK./bin/test.pl時(shí)，便會(huì)自動(dòng)充值HK或HK，每24小時(shí)只能自動(dòng)充值一次。截至2005年，20間本地銀行，包括匯豐銀行和中國銀行 香港等，均提供這項(xiàng)服務(wù)。紀(jì)念版八達(dá)通：八達(dá)通公司不時(shí)會(huì)發(fā)行一些特別版本的紀(jì)念版八達(dá)通，通常是藉著一些特別節(jié)日或事件時(shí)發(fā)行。它們通常價(jià)值為HK，內(nèi)有HK面額。雖然不能夠退還，但可以當(dāng)作一般八達(dá)通使用。特別用途八達(dá)通：香港地鐵推出了一套“機(jī)場(chǎng)快線游客八達(dá)通 — 三日香港交通通行證”，共有兩個(gè)版本：三日無限次乘搭香港地鐵，及一張機(jī)場(chǎng)快線免費(fèi)單程票，收費(fèi)HK三日無限次乘搭香港地鐵，及兩張機(jī)場(chǎng)快線免費(fèi)單程票，收費(fèi)HK以上包括港元50可退還按金。另有“機(jī)場(chǎng)員工八達(dá)通”，專為機(jī)場(chǎng)員工而設(shè)，提供機(jī)場(chǎng)快線的價(jià)錢優(yōu)惠。非卡類八達(dá)通：八達(dá)通公司由1999年起，出產(chǎn)融合八達(dá)通功能的“八達(dá)通手表”。這類腕表鑲嵌了八達(dá)通的芯片。使用者在使用八達(dá)通付款時(shí)，只需將手表掃過讀卡器便可。這些手表可于香港地鐵的客戶服務(wù)中心及部份便利店購買得到。截至2003年5月31日，總共有11482只八達(dá)通手表流通于市面。諾基亞也于2002年推出了“八達(dá)通諾基亞手機(jī)電池蓋”，使一部手提電話成為八達(dá)通。這款電池蓋專為Nokia 33xx手提電話而設(shè)的，包括較熱門的Nokia 3310。營運(yùn)者：八達(dá)通收費(fèi)系統(tǒng)由香港地鐵公司（最大股東，擁有超過50%股權(quán)）、九廣鐵路公司、九龍巴士有限公司（九巴）、城巴有限公司及香港油h地小輪船有限公司（油麻地小輪）合資成立的聯(lián)俊達(dá)有限公司2002年改名為八達(dá)通卡有限公司發(fā)展及管理。油麻地小輪原持有的股份于2001年轉(zhuǎn)由新世界第一巴士服務(wù)有限公司（新巴）和新世界第一渡輪服務(wù)有限公司（新渡輪）持有。雖然這是商業(yè)業(yè)務(wù)，但是八達(dá)通卡有限公司的實(shí)際最大股東卻是香港政府，因?yàn)橄愀壅畵碛械罔F公司的四分之三和九廣鐵路公司的全部股分。八達(dá)通卡有限公司已經(jīng)伸展他們?cè)谙愀鄣臉I(yè)務(wù)，同時(shí)也贏得多項(xiàng)合約去擴(kuò)大八達(dá)通在香港以外的業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)包括荷蘭和中國長(zhǎng)沙。該公司負(fù)責(zé)處理八達(dá)通系統(tǒng)與商戶間的交易。最初，八達(dá)通卡是根據(jù)香港《銀行業(yè)條列》下的“豁免卡”條款營運(yùn)，非交通交易只能占八達(dá)通卡交易總數(shù)的15%。其后，香港金融管理局向八達(dá)通卡有限公司發(fā)出“接受存款”牌照，容許八達(dá)通卡的非交通交易比例增至50%。根據(jù)金管局，八達(dá)通系統(tǒng)的儲(chǔ)值達(dá)4.16億港元（2000年數(shù)字）。于2005年10月，該公司進(jìn)行重組，并成立八達(dá)通控股有限公司，全資持有包括八達(dá)通卡有限公司及八達(dá)通獎(jiǎng)賞有限公司等五間附屬公司。除原八達(dá)通卡有限公司外，其余都是新成立負(fù)責(zé)非付款業(yè)務(wù)的附屬公司，業(yè)務(wù)包括∶由八達(dá)通獎(jiǎng)賞有限公司發(fā)展及經(jīng)營的獎(jiǎng)賞積分計(jì)劃“八達(dá)通日日賞”、顧問服務(wù)、客戶研究服務(wù)等。八達(dá)通股權(quán)分佩圖表解說：http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Image:OCP.PNG&variant=zh-cn普及情況：八達(dá)通系統(tǒng)于1997年啟用，啟用后三個(gè)月已發(fā)行近300萬張。成功的主要原因是香港地鐵及九廣鐵路規(guī)定所有儲(chǔ)值票須更換成八達(dá)通，否則儲(chǔ)值票就會(huì)變成廢票，令經(jīng)常乘搭兩鐵合共約每天3百萬人次乘客轉(zhuǎn)用八達(dá)通。另一原因就是1997年的硬幣短缺，因?yàn)槿藗冋J(rèn)為香港的舊硬幣會(huì)升值，所以很多人都把舊硬幣儲(chǔ)起來，不用使用零錢的八達(dá)通于是受到歡迎。不過，由于八達(dá)通于1997年8月開售后便旋即搶購一空，結(jié)果令到本來已停售的通用儲(chǔ)值票重新推出，并利用個(gè)人八達(dá)通卡來用作臨時(shí)成人八達(dá)通卡。但該等臨時(shí)成人八達(dá)通卡背面的顏色是白色，沒有印任何圖案，至1998年末，因八達(dá)通的供應(yīng)重新充裕起來，故各公司于1999年1月1日起，停止接受以通用儲(chǔ)值票繳費(fèi)。1998年11月，八達(dá)通已經(jīng)發(fā)行了460萬張、2002年1月，總發(fā)行量達(dá)到900萬張。八達(dá)通系統(tǒng)逐漸在不同交通工具中提升應(yīng)用率。2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費(fèi)是以八達(dá)通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。這是由于巴士車費(fèi)不設(shè)找贖，以輔幣付款比較麻煩。例如于2005年的標(biāo)準(zhǔn)，過半數(shù)的紅隧過海線是收費(fèi)是HK.9，就需要至少六個(gè)輔幣一個(gè)、一個(gè)、一個(gè)、一個(gè)./bin/test.pl.5及兩個(gè)./bin/test.pl.2。由于上車前不用花時(shí)間準(zhǔn)備輔幣，使用八達(dá)通比使用現(xiàn)金方便得多，成為八達(dá)通迅速普及的主因之一。另一個(gè)八達(dá)通系統(tǒng)成功的原因，是在于其廣泛的通用性。不像其他城市的交通付款卡各自為政，香港的八達(dá)通通用于所有交通工具，也成為不少大型店鋪的電子貨幣收費(fèi)方式。一張八達(dá)通便可應(yīng)付日常大部份的小額交易。Suica（JR東日本）及ICOCA（JR西日本）這兩個(gè)電子貨幣系統(tǒng)都嘗試學(xué)習(xí)八達(dá)通這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。2005年，香港總共流通1240萬張八達(dá)通，每日交易宗數(shù)也超過800萬，每日交易額超過6300萬港元，接受八達(dá)通的商號(hào)超過300個(gè)，及有超過50000個(gè)八達(dá)通讀寫器。而逾95%介乎12歲至65歲的香港市民均擁有最少一張八達(dá)通卡。八達(dá)通卡有限公司行政總裁戴勇牧表示，最近將八達(dá)通打入3個(gè)新市場(chǎng)，包括洗衣店、沖印，以及在沙田浸信會(huì)用于崇拜的點(diǎn)名、報(bào)讀課程及小賣部等。計(jì)算錯(cuò)誤：2007年，八達(dá)通的運(yùn)作系統(tǒng)踏入十年后，傳媒陸續(xù)披露多宗被扣錯(cuò)車資及錯(cuò)誤充值的新聞，消息引起社會(huì)廣泛關(guān)注。其中，2007年初，有乘客發(fā)現(xiàn)利用易辦事為八達(dá)通充值時(shí)，雖然不能成功充值，但八達(dá)通仍然從市民的賬戶扣除數(shù)目，2007年2月4日八達(dá)通指系統(tǒng)錯(cuò)誤是源于2006年12月5日的網(wǎng)絡(luò)提升工作，發(fā)現(xiàn)共有571次交易雖然未完成，但客戶同樣遭扣錢，涉及金額達(dá)14.24萬元。當(dāng)時(shí)傳媒質(zhì)疑八達(dá)通為何不全面撤查事件，但八達(dá)通堅(jiān)稱扣錯(cuò)錢問題是與系統(tǒng)更新有關(guān)，毋須調(diào)查12月5日前的交易。不過，由于八達(dá)通屬接受存款機(jī)構(gòu)，在香港需要被金管局按照《銀行業(yè)條例》監(jiān)管，金管局于是就事件要求八達(dá)通提供受法律約束的報(bào)告。2007年2月16日，金管局公布，八達(dá)通在系統(tǒng)更新前已有扣錯(cuò)數(shù)情況，并委任一顧問向八達(dá)通提供意見，金融管理專員亦經(jīng)咨詢財(cái)政司司長(zhǎng)后，委任中大商學(xué)院教授陳志輝為顧問，向八達(dá)通公司提供意見。金管局建議內(nèi)容包括：八達(dá)通卡公司事務(wù)、業(yè)務(wù)及財(cái)產(chǎn)的管理，以確保在八達(dá)通卡公司的運(yùn)作上包括但不限于扣帳及充值交易的程序?qū)Π诉_(dá)通卡持有人的利益有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)及保障；與獨(dú)立核數(shù)師報(bào)告有關(guān)的事項(xiàng)；有關(guān)實(shí)施獨(dú)立核數(shù)師報(bào)告可能提出的任何改善措施的建議。金管局亦責(zé)成八達(dá)通卡公司檢討所有有關(guān)交易，并主動(dòng)及即時(shí)向有關(guān)客戶退款；向公眾披露所有有關(guān)資料；繼續(xù)暫停地下鐵路及九廣鐵路車站的易辦事充值交易，并在切實(shí)可行的范圍內(nèi)盡快采取行動(dòng)，將有關(guān)范圍擴(kuò)展至兩鐵車站以外的所有易辦事充值交易，直至查出及解決所有有關(guān)充值失效及退款安排的問題為止；向公眾披露有關(guān)處理這些事項(xiàng)的進(jìn)展。未來發(fā)展：深圳：地鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的合約，研究如何令八達(dá)通可于深圳地鐵使用。這涉及貨幣的自動(dòng)兌換，如何將人民幣金額轉(zhuǎn)化為港幣金額。至于在交通工具使用八達(dá)通，現(xiàn)階段未有進(jìn)展，因?yàn)樯钲诘倪\(yùn)輸工具各有各的系統(tǒng)，在商討上有很大困難，且暫時(shí)內(nèi)地只準(zhǔn)許八達(dá)通在零售方面拓展業(yè)務(wù)。另外，由于在香港以外并無充值服務(wù)，市民只能用銀行或信用卡作“自動(dòng)充值”，現(xiàn)時(shí)的充值額已調(diào)升至500元一天。澳門：除零售外，他們亦正準(zhǔn)備開拓澳門八達(dá)通卡，以澳門元結(jié)算，供澳門市民使用，但要待澳門金融管理局發(fā)出牌照才能開展（有消息指已經(jīng)發(fā)出牌照）[來源請(qǐng)求]。雖然八達(dá)通暫時(shí)未能在澳門乘搭交通工具時(shí)用于繳付車費(fèi)，但在2006年12月10日，位于澳門水坑尾街和金莎娛樂場(chǎng)的肯德基澳門分店已經(jīng)宣布接受以八達(dá)通付款，收費(fèi)以一港元兌一澳門幣計(jì)算。而在澳門的交通工具上，因當(dāng)?shù)匾延幸环N電子貨幣系統(tǒng)—澳門通，因此八達(dá)通與有關(guān)公司接觸，研究合作的機(jī)會(huì)。其他：八達(dá)通還聯(lián)合日本JR東日本和新加坡進(jìn)行FeliCa的共享試驗(yàn)。要是試驗(yàn)成功的話，不單能以一張智能卡搭乘香港、珠三角地區(qū)、日本、新加坡的交通工具，還有機(jī)會(huì)成為世界首個(gè)的國際共通的電子貨幣系統(tǒng)。不過保安、規(guī)格共同化、國際間的通訊的可靠性、處能龐大情報(bào)的能力等等課題仍有待解決。統(tǒng)計(jì)數(shù)字：截至2007年1月，共有1475萬張八達(dá)通卡在香港市面流通透過八達(dá)通進(jìn)行的交易次數(shù)每日超過1000萬宗， 每年交易額達(dá)282億萬港元超過95%年齡介乎16至65之間的香港市民均有使用八達(dá)通全香港有超過5萬部八達(dá)通讀寫器全香港有超過426個(gè)商戶接受八達(dá)通付款最新資料來源:八達(dá)通官方網(wǎng)頁www.octopuscards.com/corporate/aboutus/tc/index.jsp