什么是北斗星衛(wèi)星系統(tǒng)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)zBeiDouCOMPASSNavigation Satellite System{是中國(guó)正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與美國(guó)GPS、俄羅斯格洛納斯、歐盟伽利略系統(tǒng)并稱(chēng)全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成?？臻g端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面端包括主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖干個(gè)地面站。用戶端由北斗用戶終端以及與美國(guó)GPS、俄羅斯“格洛納斯”GLONASS、歐洲“伽利略”GALILEO等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。 中國(guó)此前已成功發(fā)射四顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星和十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星其中，北斗-1A已經(jīng)結(jié)束任務(wù)，將在系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗(yàn)基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是建成獨(dú)立自主、開(kāi)放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠覆蓋全球的導(dǎo)航系統(tǒng)。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 該系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并兼具短報(bào)文通信能力。中國(guó)以后生產(chǎn)定位服務(wù)設(shè)備的產(chǎn)商，都將會(huì)提供對(duì)GPS和北斗系統(tǒng)的支持，會(huì)提高定位的精確度。而另外一種北斗系統(tǒng)特有的短報(bào)文服務(wù)功能將收費(fèi)，這個(gè)功能的實(shí)用性還有待觀察。 2011年12月27日起，開(kāi)始向中國(guó)及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。開(kāi)放服務(wù)是向全球免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。編輯本段系統(tǒng)評(píng)價(jià)特色北斗導(dǎo)航終端與GPS、“伽利略”和“格洛納斯”相比，優(yōu)勢(shì)在于短信服務(wù)和導(dǎo)航結(jié)合，增加了通訊功能； 全天候快速定位，極少的通信盲區(qū)，精度與GPS相當(dāng)，而在增強(qiáng)區(qū)域也就是亞太地區(qū)，甚至?xí)^(guò)GPS；向全世界提供的服務(wù)都是免費(fèi)的，在提供無(wú)源定位導(dǎo)航和授時(shí)等服務(wù)時(shí)，用戶數(shù)量沒(méi)有限制，且與GPS兼容；特別適合集團(tuán)用戶大范圍監(jiān)控與管理，以及無(wú)依托地區(qū)數(shù)據(jù)采集用戶數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用；獨(dú)特的中心節(jié)點(diǎn)式定位處理和指揮型用戶機(jī)設(shè)計(jì)，可同時(shí)解決“我在哪？”和“你在哪？”；自主系統(tǒng)，高強(qiáng)度加密設(shè)計(jì)，安全、可靠、穩(wěn)定，適合關(guān)鍵部門(mén)應(yīng)用。劣勢(shì)北斗一號(hào)系統(tǒng)屬于有源定位系統(tǒng)，系統(tǒng)容量有限，定位終端比較復(fù)雜。北斗一號(hào)系統(tǒng)屬于區(qū)域定位系統(tǒng)，目前只能為中國(guó)以及周邊地區(qū)提供定位服務(wù)，且與GPS完善成熟的運(yùn)營(yíng)相比，未來(lái)處于不斷完善之中。編輯本段發(fā)展歷程衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，中國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)， 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖一直在努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2000年，首先建成北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，使我國(guó)成為繼美、俄之后的世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。特別是在2008年北京奧運(yùn)會(huì)、汶川抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用。為更好地服務(wù)于國(guó)家建設(shè)與發(fā)展，滿足全球應(yīng)用需求，我國(guó)啟動(dòng)實(shí)施了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)。編輯本段建設(shè)原則北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標(biāo)，不僅要建成系統(tǒng)，更要用好系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益，遵循以下建設(shè)原則:開(kāi)放性北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對(duì)全世界開(kāi)放，為全球用戶提供高質(zhì)量的免費(fèi)服務(wù)，積極與世界各國(guó)開(kāi)展廣泛而深入的交流與合作，促進(jìn)各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操作，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自主性中國(guó)將自主建設(shè)和運(yùn)行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可獨(dú)立為全球用戶提供服務(wù)。兼容性在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)ICG和國(guó)際電聯(lián)ITU框架下，使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與世界各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容與互操作，使所有用戶都能享受到衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展的成果。漸進(jìn)性中國(guó)將積極穩(wěn)妥地推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，不斷完善服務(wù)質(zhì)量，并實(shí)現(xiàn)各階段的無(wú)縫銜接。編輯本段建設(shè)計(jì)劃從古至今，人類(lèi)在生產(chǎn)和生活實(shí)踐中發(fā)明了多種導(dǎo)航方法。例如，天文導(dǎo)航是通過(guò)觀測(cè)天體的位置來(lái)確定自身的位置和航向，此法設(shè)備簡(jiǎn)單，但受到氣象條件的限制；無(wú)線電導(dǎo)航是接收海岸電臺(tái)發(fā)出的無(wú)線電波來(lái)確定艦船自身的位置，它雖不受氣象條件的影響，但由于無(wú)線電波的傳播距離有限，故用于遠(yuǎn)航時(shí)有困難；其他導(dǎo)航方法也不盡如人意。從目前的技術(shù)水平和可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)看，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是一種比較理想的導(dǎo)航工具。衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是指利用一組導(dǎo)航衛(wèi)星，對(duì)地面、海洋和空間用全戶進(jìn)行精確的定位。它具有全時(shí)空、全天候、高精度、連續(xù)實(shí)時(shí)地提供導(dǎo)航、定位和授時(shí)的特點(diǎn)，已成為應(yīng)用廣泛的導(dǎo)航定位技術(shù)。衛(wèi)星 北斗導(dǎo)航衛(wèi)星行走軌跡導(dǎo)航定位系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，可提供高精度的定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，能帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，一直努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。早在上世紀(jì)60年代末，我國(guó)就開(kāi)展了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研制工作，但由于諸多原因而夭折。自20世紀(jì)70年代后期以來(lái)，國(guó)內(nèi)開(kāi)展了探討適合國(guó)情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的體制研究，先后提出過(guò)單星、雙星、三星和3-5星的區(qū)域性系統(tǒng)方案，以及多星的全球系統(tǒng)的設(shè)想，并考慮到導(dǎo)航定位與通信等綜合運(yùn)用問(wèn)題，但是由于種種原因，這些方案和設(shè)想都沒(méi)能得以實(shí)現(xiàn)。在20世紀(jì)80年代到90年代，我國(guó)就結(jié)合國(guó)情，科學(xué)、合理地提出并制訂自主研制實(shí)施“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的“三步走”規(guī)劃:第一步是試驗(yàn)階段，即用少量衛(wèi)星利用地球同步靜止軌道來(lái)完成試驗(yàn)任務(wù)，為“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)人才，研制一些地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等；第二步是到2012年，計(jì)劃發(fā)射10多顆衛(wèi)星，建成覆蓋亞太區(qū)域的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)即“北斗二號(hào)”區(qū)域系統(tǒng)；第三步是到2020年，建成由5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。編輯本段建設(shè)目標(biāo)目前全世界有4套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):中國(guó)北斗、美國(guó)GPS、俄羅斯“格洛納斯”、歐洲“伽利略”。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，為人類(lèi)帶來(lái)了巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，擁有廣闊的領(lǐng)土和海域，高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)2000年以來(lái)，中國(guó)已成功發(fā)射了4顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”，建成北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)第一代系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)具備在中國(guó)及其周邊地區(qū)范圍內(nèi)的定位、授時(shí)、報(bào)文和GPS廣域差分功能，并已在測(cè)繪、電信、水利、交通運(yùn)輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域逐步發(fā)揮著重要作用。 中國(guó)正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，提供兩種服務(wù)方式，即開(kāi)放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)屬于第二代系統(tǒng)。開(kāi)放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度為10米，授時(shí)精度為50納秒，測(cè)速精度0．2米/秒。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。 中國(guó)計(jì)劃2012年左右，“北斗”系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū)，2020年左右覆蓋全球。我國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃，2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)編輯本段發(fā)射時(shí)間北斗一號(hào)導(dǎo)航定位衛(wèi)星的發(fā)射時(shí)間分別為: 2000年10月31日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星北斗-1A。 2000年12月21日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星北斗-1B。 2003年5月25日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星北斗-1C。 2007年2月3日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星北斗-1D。 北斗二號(hào)導(dǎo)航定位衛(wèi)星的發(fā)射時(shí)間分別為: 2007年4月14日04時(shí)11分，第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星M1從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心被“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭送入太空。 2009年4月15日，第二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星G2由長(zhǎng)征三號(hào)丙火箭順利發(fā)射，位于地球靜止同步軌道。 2010年1月17日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星G1。 2010年6月2日夜間，第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星G3在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功送入太空預(yù)定軌道。 2010年8月1日05時(shí)30分，第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星I1在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭成功送入太空軌道，這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第126次飛行。 2010年11月1日00時(shí)26分，第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星G4在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功送入太空，這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第133次飛行。 2010年12月18日04時(shí)20分，第七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星I2在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭成功送入太空，這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第136次飛行，亦是該年中國(guó)的最后一次發(fā)射。 2011年4月10日04時(shí)47分，第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星I3在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列火箭的第137次發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天2011年高密度發(fā)射拉開(kāi)序幕，同時(shí)也是“十二五”期間的首次航天發(fā)射。 2011年7月27日05時(shí)44分，第九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星I4在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道，這是中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)的第四顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。 2011年12月2日05時(shí)07分，第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星I5在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)的第五顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。 2012年2月25日凌晨0時(shí)12分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，將第十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道編輯本段構(gòu)成與工作原理衛(wèi)星日期 火箭 衛(wèi)星 軌道 使用狀況 系統(tǒng)世代2000.10.31 CZ-3A Y5 北斗-1A 36，086 x 36，256 km 廢棄衛(wèi)星軌道 停止工作 北斗一號(hào)2000.12.21 CZ-3A Y6 北斗-1B 35，883 x 36，264 km 廢棄衛(wèi)星軌道 停止工作2003.5.25 CZ-3A Y7 北斗-1C 地球靜止軌道 110.5°E 正常2007.2.3 CZ-3A Y12 北斗-1D 35844 x 36365 km 廢棄衛(wèi)星軌道 失效2007.4.14 CZ-3A Y13 北斗-M1 中地球軌道~21500km 正常，測(cè)試星 北斗二號(hào)2009.4.15 CZ-3C Y3 北斗-G2 35594 x 36036 km 漂移 失效2010.1.17 CZ-3C Y2 北斗-G1 地球靜止軌道 140°E 正常2010.6.2 CZ-3C Y4 北斗-G3 地球靜止軌道 84°E 正常2010.8.1 CZ-3A Y16 北斗-I1 傾斜地球同步軌道 傾角55° 正常2010.11.1 CZ-3C Y5 北斗-G4 地球靜止軌道 160°E 正常2010.12.18 CZ-3A Y18 北斗-I2 傾斜地球同步軌道 傾角55° 正常2011.4.10 CZ-3A Y19 北斗-I3 傾斜地球同步軌道 傾角55° 正常2011.7.27 CZ-3A Y17 北斗-I4 傾斜地球同步軌道 傾角55° 正常2011.12.2 CZ-3A Y23 北斗-I5 傾斜地球同步軌道 傾角55° 正常2012.2.25 CZ-3C Y6 北斗-G5 地球靜止軌道 58.5°E 正常2012.4. CZ-3B 北斗-M 中地球軌道~21500km北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作過(guò)程是:首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星I和衛(wèi)星II同時(shí)發(fā)送詢問(wèn)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播。用戶響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢問(wèn)信號(hào)，并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根據(jù)用戶的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。 對(duì)定位申請(qǐng)，中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲:即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶，用戶發(fā)出定位響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲；和從中心控制發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，經(jīng)上述同一衛(wèi)星到達(dá)用戶，用戶發(fā)出響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)另一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖遲。由于中心控制系統(tǒng)和兩顆衛(wèi)星的位置均是已知的，因此由上面兩個(gè)延遲量可以算出用戶到第一顆衛(wèi)星的距離，以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于一個(gè)以第一顆衛(wèi)星為球心的一個(gè)球面，和以兩顆衛(wèi)星為焦點(diǎn)的橢球面之間的交線上。另外中心控制系統(tǒng)從存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)內(nèi)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值，又可知道用戶處于某一與地球基準(zhǔn)橢球面平行的橢球面上。從而中心控制系統(tǒng)可最終計(jì)算出用戶所在點(diǎn)的三維坐標(biāo)，這個(gè)坐標(biāo)經(jīng)加密由出站信號(hào)發(fā)送給用戶。四大功能短報(bào)文通信:北斗系統(tǒng)用戶終端具有雙向報(bào)文通信功能，用戶可以一次傳送40-60個(gè)漢字的短報(bào)文信息。 精密授時(shí):北斗系統(tǒng)具有精密授時(shí)功能，可向用戶提供20ns-100ns時(shí)間同步精度。 定位精度:水平精度100米1σ，設(shè)立標(biāo)校站之后為20米類(lèi)似差分狀態(tài)。工作頻率:2491.75MHz。 系統(tǒng)容納的最大用戶數(shù):每小時(shí)540000戶。編輯本段北斗進(jìn)展三步進(jìn)展中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其稱(chēng)，按照“質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益”的總要求，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 北斗導(dǎo)航衛(wèi)星按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。具體如下: 第一步:2000年建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，使中國(guó)成為世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。 第二步:建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。 第三步:2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。[1]全面測(cè)試中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，2011年10月將完成全面測(cè)試，具備向我國(guó)大部分地區(qū)提供初始服務(wù)的條件，明年可為亞太地區(qū)用戶提供服務(wù)。 2011年5月18日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在上海開(kāi)幕的第二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上表示，我國(guó)將積極推動(dòng)各項(xiàng)政策舉措，促進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用又好又快發(fā)展，2012年底以前我國(guó)還將發(fā)射約8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，建成覆蓋亞太地區(qū)的北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，除部分衛(wèi)星用于系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證和信號(hào)測(cè)試外，已構(gòu)成“3+3”基本系統(tǒng)。我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。 目前，系統(tǒng)地面段已完成設(shè)備研制和安裝調(diào)試，各項(xiàng)功能運(yùn)行正常，用戶段也已完成測(cè)試終端研制。今年將發(fā)射3—4顆組網(wǎng)衛(wèi)星，為我國(guó)及周邊大部分地區(qū)初步提供連續(xù)無(wú)源定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，以及短報(bào)文通信服務(wù)。明年將發(fā)射5—6顆組網(wǎng)衛(wèi)星，為亞太地區(qū)用戶提供無(wú)源定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，以及覆蓋更廣的位置報(bào)告服務(wù)。 為確保北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，促進(jìn)北斗應(yīng)用質(zhì)量效益，有關(guān)部門(mén)將積極推動(dòng)各項(xiàng)政策舉措，促進(jìn)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用又好又快發(fā)展。 在系統(tǒng)服務(wù)方面，北斗系統(tǒng)將按計(jì)劃建成，為全球用戶提供免費(fèi)、高質(zhì)量、高可靠服務(wù)，并持續(xù)提升性能。 在應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化方面，將逐步發(fā)布北斗公開(kāi)服務(wù)接口控制文件，加大核心芯片等基礎(chǔ)產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)力度，加快推進(jìn)北斗行業(yè)和區(qū)域示范項(xiàng)目，推進(jìn)以北斗為核心的位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)。 在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方面，持續(xù)推動(dòng)系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)，形成產(chǎn)、學(xué)、研、用體系，進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)科研究和學(xué)術(shù)交流；在國(guó)際合作方面，積極參與全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)性能監(jiān)測(cè)研究，推動(dòng)北斗與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容與互操作，逐步融入國(guó)際民航、海事等標(biāo)準(zhǔn)體系。全面覆蓋2011年12月27日上午10時(shí)，國(guó)務(wù)院新聞辦公室組織召開(kāi)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次新聞發(fā)布會(huì)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示，2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。 冉承其表示，目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)射了10顆衛(wèi)星，建成了基本系統(tǒng)。系統(tǒng)在保留北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)有源定位和短報(bào)文通信服務(wù)，同時(shí)，從今天開(kāi)始，向中國(guó)及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù)。目前的定位精度為25米。[1]到2012年年底，北斗系統(tǒng)基本建成后將提供正式運(yùn)行服務(wù)，屆時(shí)覆蓋區(qū)內(nèi)定位精度達(dá)到10米。 [2] 北斗系統(tǒng)在國(guó)防上的應(yīng)用，能使作戰(zhàn)效能提高100-1000倍，作戰(zhàn)費(fèi)效比提高10-50倍，大大提高國(guó)防能力和減少?lài)?guó)防經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)。 北斗將在智能交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車(chē)輛監(jiān)控和車(chē)輛自主導(dǎo)航方面有廣泛的應(yīng)用前景。配上接收機(jī)的話，可以準(zhǔn)確地知道他的位置，并告訴公安系統(tǒng)包括監(jiān)護(hù)者，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。[3]編輯本段北斗一代。發(fā)展過(guò)程2007年4月14日4時(shí)11分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功將一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空。約14分鐘后，星箭分離。西安衛(wèi)星測(cè)控中心傳來(lái)的數(shù)據(jù)表明，衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。 這次發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星COMPASS-M1，是中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)COMPASS建設(shè)計(jì)劃的一顆衛(wèi)星，飛行在高度為21500千米的中圓軌道。這顆衛(wèi)星的發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)自行研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入新的發(fā)展建設(shè)階段。 這次發(fā)射的衛(wèi)星和用于發(fā)射的“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第97次飛行。 2009年4月15日零時(shí)16分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第2顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心負(fù)責(zé)人介紹，這次發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星COMPASS－G2，是中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)COMPASS，中文音譯名稱(chēng)BeiDou建設(shè)計(jì)劃中的第二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，是地球同步靜止軌道衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星的成功發(fā)射，對(duì)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)具有十分重要的意義。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，可提供高精度的定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，能帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，一直努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國(guó)已建成的北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，在測(cè)繪、電信、水利、交通運(yùn)輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。目前，正在實(shí)施建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這次發(fā)射的衛(wèi)星和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第116次飛行。 2010年1月17日0時(shí)12分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步，衛(wèi)星組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。 據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)COMPASS，中文音譯名稱(chēng)BeiDou建設(shè)工作，規(guī)劃相繼發(fā)射5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。此前，已成功發(fā)射了兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這一顆衛(wèi)星為靜止軌道衛(wèi)星。按照建設(shè)規(guī)劃，2012年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將首先提供覆蓋亞太地區(qū)的導(dǎo)航、授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 2010年6月2日晚23時(shí)53分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，將第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)管理辦公室負(fù)責(zé)人表示，目前，中國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星已進(jìn)入密集發(fā)射組網(wǎng)階段。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其建設(shè)目標(biāo)為:建成獨(dú)立自主、開(kāi)放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 2010年8月1日5時(shí)30分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，也是中國(guó)今年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。此次發(fā)射的衛(wèi)星及其運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。本次衛(wèi)星發(fā)射也是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第126次航天飛行。 北京時(shí)間2010年11月1日0時(shí)26分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空，這是我國(guó)今年連續(xù)發(fā)射的第4顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。經(jīng)過(guò)19年的不斷發(fā)展和建設(shè)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在測(cè)繪、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、電信、水利、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，特別是在四川汶川、青海玉樹(shù)抗震救災(zāi)中發(fā)揮了非常重要的作用。在這次發(fā)射中，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室首次在運(yùn)載火箭上使用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)志。藍(lán)色圓形標(biāo)志包含有北斗七星、司南、網(wǎng)格化地球等元素以及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的中英文名稱(chēng)，表明北斗系統(tǒng)星地一體，為全球提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的行業(yè)特點(diǎn)，展示其開(kāi)放兼容、走向世界、服務(wù)全球的建設(shè)宗旨。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第133次飛行。 北京時(shí)間2010年12月18日4時(shí)20分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將第7顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。至此，2010年我國(guó)共進(jìn)行了15次成功發(fā)射，創(chuàng)歷史新高，而這樣的發(fā)射密度在國(guó)際上美俄相當(dāng)。 本次發(fā)射的第七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星是一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，也是我國(guó)今年連續(xù)發(fā)射的第5顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。第七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，表明北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)正按計(jì)劃順利推進(jìn)，今后幾年將持續(xù)進(jìn)行組網(wǎng)發(fā)射。 第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空[4]我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。這顆衛(wèi)星將與2010年發(fā)射的5顆導(dǎo)航衛(wèi)星共同組成“3+3”基本系統(tǒng) 即3顆GEO衛(wèi)星加上3顆IGSO衛(wèi)星，在軌驗(yàn)證和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后，將具備向我國(guó)大部分地區(qū)提供初始服務(wù)條件。這次發(fā)射的衛(wèi)星和火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第137次飛行。 2011年7月27日5時(shí)44分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功將第九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道，這是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)的第四顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。這次北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)2011年12月2日清晨5時(shí)07分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，將中國(guó)第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)的第五顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，此次第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)又邁出重要一步。次衛(wèi)星發(fā)射是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第153次航天飛行。 按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，明年年底前，我國(guó)還將陸續(xù)發(fā)射多顆組網(wǎng)導(dǎo)航衛(wèi)星，不斷提升系統(tǒng)服務(wù)性能，擴(kuò)大覆蓋區(qū)域，完成北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)。2020年左右，將建成由30余顆衛(wèi)星組成的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。 2012年2月25日凌晨0時(shí)12分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，將第十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，也是中國(guó)2012年發(fā)射的首顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。這是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第158次航天飛行。 按照北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，2012年中國(guó)還將陸續(xù)發(fā)射多顆北斗導(dǎo)航組網(wǎng)衛(wèi)星，不斷擴(kuò)大覆蓋區(qū)域，提升系統(tǒng)服務(wù)性能。2012年底，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成覆蓋亞太部分地區(qū)的服務(wù)能力。2020年左右，將建成由30余顆衛(wèi)星組成的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。編輯本段實(shí)際應(yīng)用